航运和海事税务专家

香港航运和海事税 — 专家咨询

香港是世界领先的海运中心之一,对符合资格的航运收入享有优惠的税收待遇。了解豁免,构建船队运营,并确保海员就业和港口代理运营合规。

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0% 对符合资格的运输收入征税
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航运和海事税务专家

香港是世界领先的海运中心之一,对符合资格的航运收入享有优惠的税收待遇。了解豁免,构建船队运营,并确保海员就业和港口代理运营合规。

⚠️

⚠ 运费免税有严格的条件

离岸航运收入的利得税豁免并不是自动的。如果未能正确构建运营结构,或者在没有适当隔离的情况下混合运输和非运输收入,可能会导致税务局将以前的免税收入视为全额纳税。

常见困扰

您是否正面临以下税务问题?

离岸航运收入豁免

根据《税务条例》第 23B 条,在香港水域以外营运船舶的利润可获豁免缴纳利得税。但“离岸”和资格活动的界限很复杂。

⚠ 风险:错误分类→全额纳税的运输收入

海员就业税

从事国际航行的香港海员在香港境外工作的日子可获豁免缴纳薪俸税。雇主报告必须正确反映海上服务天数。

⚠ 风险:所有海员收入需缴纳全额香港薪俸税

港口代理与航运收入

船舶代理从香港港口运营中赚取佣金,该佣金在香港纳税。在没有围栏的情况下将代理收入与免税运输收入混合在一起会造成复杂性。

⚠ 风险:失去运费收入豁免

船舶资本津贴

在香港注册的船舶可能有资格获得船舶成本资本补贴。必须谨慎管理与航运收入豁免的相互作用。

⚠ 风险:免税额错误地抵销应税收入
适合对象

适合对象

船东和经营者

拥有或经营货船、油轮或散货船的公司。

航运管理公司

提供船员和技术管理服务的船舶管理公司。

港口代理和船务代理

香港港口代理处理船舶停靠和货物操作。

货运代理公司

在香港设有业务的国际货运代理。

服务范畴

服务范畴

航运所得税结构

构建您的运输业务,以合法地最大限度地提高 s.23B 离岸运输收入豁免。

Ring-fencing analysis and operational structure review

海事利得税报税表

准备利得税申报表,正确区分免税运输和应税香港来源收入。

Separate schedules for HK and offshore shipping activities

海员薪俸税

使用海上服务天数和海外航行文件正确计算海员薪金税义务。

IR56B preparation and seafarer payroll review

海事条约规划

利用香港的税务协定网络,尽量减少对在协定伙伴司法管辖区赚取的航运收入的双重征税。

Treaty shopping analysis for fleet deployment
服务流程

简单、高效、专业

1

机队和运营审查

分析您的船队、贸易路线、收入流和船员就业安排。

2-3 days
2

豁免资格分析

确定哪些收入符合运输豁免资格并构建收入围栏。

2-3 days
3

回程准备

准备利得税申报表,包括免税/应税收入表和船员就业申报表。

5-7 days
4

持续的车队税务咨询

为船队扩张、新航线以及船舶购置或处置税务规划提供咨询支持。

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客户成功案例

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Case Study

散货船运营商 — 6 艘船舶,香港注册

HKD 1,200,000 节省
  • 年航运收入8500万港元
  • 建立S.23B豁免结构
  • 香港与离岸收入的合理划分
  • 正确计算海员工资税
"他们的海事税务专业知识非常出色。第一年他们为我们节省了超过 100 万港元。"
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已验证客户 Case Study
Case Study

船舶管理公司 — 管理船舶 12 艘

HKD 380,000 节省
  • 管理费收入 HKD 1800 万
  • 管理收入与运输收入分开
  • 外国收入的条约减免
  • 检讨船员雇佣结构
"最后是一位了解航运业的税务顾问。"
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我们的注册会计师拥有15年以上香港税务经验,时刻掌握税务局的最新动态。

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我们于一个工作日内回复所有咨询,紧急情况4小时内处理。

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所有客户信息均依据严格的专业保密义务妥善保管。

常见问题

常见问题

快速解答您的疑问

根据《税务条例》第 23B 条,只要船舶已根据《商船(注册)条例》注册或经营者在香港经营业务,则在香港水域以外经营船舶所获得的利润可获豁免缴纳利得税。仅在香港水域内运营的船舶(例如港口渡轮)的收入应纳税。关键是香港水域和国际作业之间的区别。
香港海员须按其总收入缴纳薪俸税,但他们可以就在香港境外从事海上服务的天数申请按时间分配扣除。如果海员每年365天在香港境外海上度过200天,则其收入的约54.8%无需缴纳香港薪俸税。适当的航行日志和海上服务证书是重要的文件。
香港管理公司因提供技术或船员管理服务而收取的船舶管理费应在香港纳税,因为这些服务是在香港提供的。这些收入与航运收入不同,不符合第 23B 条豁免条件。如果管理和运输业务均在香港进行,则需要仔细构建。
是的,根据《税务条例》第 VI 部分,在香港注册并用于合资格贸易的船舶属于用于资本免税目的的厂房和机械。提供初始津贴 (60%) 和年度津贴 (10-30% 减少余额)。然而,对于根据第 23B 条收入免税的船舶,资本免税额只能抵消应税航运收入,而不能抵消免税航运收入。
是的。香港船舶代理为船舶在香港水域安排港口停靠、货物装卸和管理服务所赚取的佣金是源自香港的收入,并须按利得税全额纳税。即使船东不是居民,这也适用。港口代理收入不能享受第 23B 条航运收入豁免。

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