香港の通関に関する重要な事実

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香港でのスムーズな通関に必要な主要書類の理解

香港で効率的に通関を行うには、必要な書類についての包括的な理解と入念な準備が不可欠です。簡素化された手続きを持つ自由貿易港として、香港は世界で最も効率的な税関システムのひとつを維持しています。しかし、法令遵守および遅延回避のためには、適切な書類作成が依然として極めて重要です。本総合ガイドでは、2025年にスムーズな通関を行うために必要なすべての主要書類について解説します。

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1. 輸出入申告書（TDEC）

貿易申告（TDEC）は、香港の輸出入（登録）規則（第60章）に基づく基本的な要件です。免除品目以外の物品を輸出入するすべての者は、香港税関総監（Commissioner of Customs and Excise）に対して正確かつ完全な輸出入申告書を提出しなければなりません。

申告要件

• 提出期限：貨物の輸入または輸出後14日以内に提出する必要があります
• 免除対象：価額がHKD 1,000未満のサンプル貨物および個人の贈り物は免除されます
• HKHSコード：品目ごとに適切な8桁の香港統一システム（HKHS）コードを記載する必要があります
• 申告手数料：1回の申告につきHKD 0.20からHKD 200です
• 遅延ペナルティ：14日以内に提出されなかった申告には追加の過料が適用されます

提出システム

現在、TDECの提出には政府電子取引サービス（GETS）が主に利用されています。しかし、今後大きな変更が予定されています：

• TSWフェーズ3：2026年以降、貿易シングルウィンドウ（TSW）フェーズ3がGETSに取って代わります
• 移行期間：貿易業者が移行作業を行えるよう、移行期間中は両システムが並行して稼働します
• 24時間年中無休の可用性：電子提出サービスは、承認されたサービスプロバイダーを通じて24時間体制で稼働しています
• 船積み前TDEC：新しいTSWシステムでは、船積み前の申告提出（任意）が可能になります

違反時の罰則

TDECの要件に従わない場合、最高100,000 HKDの罰金や貨物の差し押さえを含む重い罰則が科される可能性があります。法令遵守のためには、正確かつ適時の申告が不可欠です。

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2. 商業送り状（コマーシャル・インボイス）

商業送り状は通関手続きにおける極めて重要な書類であり、輸出者と輸入者の間の売買証書として機能します。これは、税関当局が貨物の価格、品目分類、原産地を正確に特定するために必要な重要情報を提供します。

記載必須事項

完全な商業送り状には、以下の情報が含まれている必要があります：

• 当事者の詳細：売主および買主双方の正式な法的名称および住所
• 商品説明：品名、材質、用途を記載した明確で詳細な説明
• 数量：各品目の正確な数量
• 価格：取引通貨での単価および合計金額
• インコタームズ：取引条件（FOB、CIF、DDPなど）
• 原産国：各製品の製造国
• インボイス番号および日付：固有の参照番号および発行日

推奨事項

• すべての書類で一貫性を確保する - 名称および住所は、すべての船積み書類およびライセンス書類で一致している必要があります
• スムーズな通関を促進するため、具体的かつ詳細な商品説明を記載する
• 詳細のない「商品（merchandise）」や「サンプル（samples）」などの曖昧な記載は避ける

規制対象品目については、関連規制で義務付けられている追加の仕様を含めてください

香港では「No Commercial Value（商業価値なし）」または金額「0」のサンプル出荷が認められていますが、明確な品目明細の記載は依然として必須です

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3. 船荷証券（B/L）および航空貨物運送状（AWB）

海上貨物における船荷証券または航空貨物における航空貨物運送状は、貨物の受領書と運送契約書の両方の役割を果たします。これらの書類は貨物の輸送状況を追跡するために不可欠であり、目的地の港または空港での貨物引き渡し時に必要となります。

船荷証券（海上貨物）

船荷証券には以下の項目が含まれている必要があります。

• 荷送人（シッパー）、荷受人（コンサイニー）、および運送人の氏名・名称および住所
• 積出港および荷揚港
• 品目明細（他の書類と一致していること）
• 荷姿・個数、重量、容積
• コンテナ番号およびシール番号
• 運賃条件および支払詳細
• B/L参照番号
• 船積日および到着予定日

航空貨物運送状（航空貨物）

航空貨物運送状は貨物のパスポートのような役割を果たし、税関当局が貨物を処理・追跡するために必要なすべての情報を提供します。これがない場合、貨物の遅延、紛失、または税関での留め置きのリスクが発生します。必要な情報には以下が含まれます。

• 荷送人および荷受人の氏名・名称および住所
• 出発空港および到着空港
• 便名および日付
• 個数および重量
• 品目明細
• AWB参照番号
• 特別な取扱指示（該当する場合）

電子貨物通関システム

香港税関は、貨物事前情報のために複数の電子システムを運用しています。

• ACCS（航空貨物通関システム）：運送人が航空機の到着前に電子貨物情報を提出します
• ROCARS（道路貨物システム）：陸路境界管理ポイントを通過するトラック向けシステムです
• EMAN（貨物積荷目録電子システム）：海上貨物積荷目録（マニフェスト）の提出用システムです

積替要件

積替（トランシップメント）貨物については、追加の書類が必要になる場合があります。

• 通し船荷証券（Single Through Bill of Lading）：輸送期間全体を通じてコンテナ番号／シール番号に変更がないことを証明します

非加工証明書（Certificate of Non-manipulation）： 単一の通しB/L（スルーB/L）が提出できない場合、または貨物が香港で開封／再梱包された場合に必要

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4. パッキングリスト（Packing List）

常に必須というわけではありませんが、パッキングリストは貨物の内容に関する詳細な情報を提供する有益な補足書類です。コマーシャルインボイス（商業送り状）を補完するものですが、これに代わるものではありません。

提出が求められるケース

通常の状況では、すべての貨物にパッキングリストの書類を添付する必要はありません。フォワーダーは香港税関から要求された場合にのみ、これらの書類を提出することが義務付けられています。ただし、以下の場合にはパッキングリストの作成が強く推奨されます。

• 複数種類の製品を含む貨物
• 混載貨物（コンソリデーション貨物）
• 複雑な貨物またはバルク（ばら積み）貨物
• 規制品目を含む貨物

パッキングリストの記載内容

• 各パッケージ内の全品目の詳細な内訳
• 梱包番号および荷印（マーク）
• 個々のパッケージの寸法および重量
• 総重量（グロス重量）および純重量（ネット重量）
• 総体積／容積
• 梱包タイプ（カートン、パレット、木箱など）

コマーシャルインボイスとの主な相違点

パッキングリストは、金銭的な取引内容ではなく、物理的な梱包の詳細に焦点を当てている点でコマーシャルインボイスと異なります。税関は関税や諸費用の算出にパッキングリストを使用しません。その機能はコマーシャルインボイスにのみ属します。

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5. 原産地証明書（CO）

原産地証明書は、物品が製造または生産された国を証明する書類です。自由港である香港に入港するすべての貨物に普遍的に要求されるわけではありませんが、特定のシナリオにおいて不可欠となります。

原産地証明書が必要となるケース

• 自由貿易協定（FTA）に基づく特恵関税待遇を申請する場合
• 香港から再輸出される貨物に対して仕向国から要求された場合
• 信用状（L/C）または仕向国の輸入規制で指定されている場合
• アンチダンピング関税または相殺関税の対象となる物品の場合

原産地証明書の種類

香港では、工業貿易署（TID）および政府認定発給機関（GACO）を通じて、複数の種類の原産地証明書が発給されています。

1. 香港原産地証明書（非特恵）

• 物品が香港原産であることを証明
• 一般的な貿易目的で使用
• TIDまたはGACOにより発給

2. 香港原産地証明書 - CEPA

• 「本土・香港経済連携緊密化取極（CEPA）」に基づき中国本土へ輸出される物品向け
• 本土に輸入されるすべての香港原産品に対するゼロ関税待遇を適用可能
• TIDへの工場登録が必要
• 2019年1月1日よりCEPA物品貿易協定を施行
• TIDによる確認および／または香港税関による貨物検査の対象となる場合がある

3. 原産地証明書 - 加工

• 香港内で加工または製造された物品向け
• 実質的な変更の証明が必要

4. 自由貿易協定に基づく特恵原産地証明書

• 香港原産地証明書 - ニュージーランド
• 香港原産地証明書 - ジョージア
• 香港原産地証明書 - フォームAHK（ASEAN市場向け）
• それぞれに固有の原産地規則および必要書類が存在

5. 原産地証明書 - 再輸出

• 実質的な変更を伴わずに輸入され、その後再輸出される物品向け
• 特定の貿易ルート向けの原産地証明書 - 再輸出（貨物移動確認）

発給機関

原産地証明書は、TIDが発給した場合でも、以下を含む政府認可発給機関（GACO）が発給した場合でも法的に同等の効力を持ちます。

• 香港総商会
• 香港工業総会
• 香港中華総商会
• 香港中華廠商連合会
• 香港インド商工会議所

申請手続き

• 製造業者はCEPA証明書の取得にあたり、まず工場をTIDに登録する必要があります
• 申請はオンライン、郵送、FAX、または窓口持参で提出可能です
• 必要書類には、見積原価計算書、製造記録、裏付けとなるインボイスが含まれます
• 登録のために香港税関が工場検査を実施します
• 最近の更新情報には、原産地証明書通達第3/2024号および第1/2025号が含まれます

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6. 輸出入ライセンスおよび許可証

香港は自由貿易港ですが、国際的な義務の履行、公衆衛生および安全の確保、または内部安全保障上の要件を満たすため、特定の物品の輸出入にはライセンスまたは許可証が必要です。

課税対象品目許可証

以下の4種類の課税対象品目については、香港税関（Customs and Excise Department: C&ED）からの特別ライセンスが必要です。

1. 酒類（アルコール度数30％超）

• 香港税関からの輸入ライセンスが必要
• 出荷ごとに個別の搬出許可証（Removal Permit）が必要
• アルコール度数および価格に基づいて関税を査定
• 保税倉庫または輸入輸送業者からの引き渡し時に関税を納付
• 関税納付後に納税済み物品の搬出許可証を発行

2. たばこ製品

• 香港税関からの輸入ライセンスが必要
• 2025年9月19日発効の強化された罰則：最高罰金が200万香港ドルに引き上げられ、7年の禁錮刑を適用
• 無申告に対する罰金が2,000香港ドルから5,000香港ドルに引き上げ
• 納税証紙（デューティスタンプ）制度のパイロット運用を2025年10月に開始、2027年第2四半期に完全導入を目指す
• 単位数量ごとの従量税率

3. 炭化水素油

• 輸入、輸出、製造、保管に関するライセンスが必要
• 移動ごとに搬出許可証が必要
• 単位数量ごとの従量税率

4. メチルアルコール

• 他の課税対象品目と同様のライセンスおよび許可要件
• 単位数量ごとの従量税率

ライセンスが必要なその他の規制物品

医薬品・製剤

• 衛生署（Department of Health）からの輸入ライセンスが必要
• 輸出入（一般）規則（第60A章）に基づき規制

中薬材・漢方生薬

• 中成薬（pCm）について衛生署からの輸入ライセンスが必要
• 附則1に記載されている36種類の中薬材（Chm）にライセンスが必要

動植物

• 哺乳類、鳥類、爬虫類：漁農自然護理署（AFCD）からの許可証が必要
• 公衆衛生（動物および鳥類）条例（第139章）および狂犬病条例（第421章）に基づき規制
• 植物、植物有害生物、または土壌：植物（輸入および有害生物防除）条例（第207章）に基づくAFCDのライセンス/認可が必要

戦略物資

• 輸入、輸出、積替え、および通過（トランジット）は、輸出入条例（Import and Export Ordinance）に基づくライセンス取得の対象となります
• デュアルユース（軍民両用）のIT製品または医療製品の大部分は、工業貿易署（Trade and Industry Department）からの承認が必要です
• 重要事項：2020年12月以降、米国の輸出管理上、香港向けの輸出は中国本土向け取引として扱われます

爆発物

• 鉱山課（Mines Division）による事前の裏書きを伴う工業貿易署（TID）からの輸入ライセンス
• 危険品条例（第295章）に基づく追加規制
• エンターテインメント特殊効果条例（第560章）も適用

オゾン層破壊物質

• オゾン層保護条例（第403章）に基づく割当量およびライセンス規制の対象

光ディスク設備

• 光ディスクのマスタリングおよび複製設備の輸入には、香港税関（C&ED）のライセンスが必要
• 輸出入（一般）規則（第60A章）に基づいて規制

ライセンス手続き

• 1つの輸入ライセンスに含まれる製品は、有効期間内であれば分割して輸入することが可能
• 輸入者は到着時に運送業者へライセンスを提示する必要がある
• 運送業者はライセンスに裏書きを行い、14日以内に積荷目録（マニフェスト）の写しとともにTIDへ提出
• 必要なライセンスなしで操業した場合の最高罰則：200万香港ドルの罰金および禁錮7年

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7. 危険物申告

香港宛て、または香港を経由して危険物・有害物質を輸送する場合、国際規則の厳格な遵守と専用書類の提出が求められます。

航空輸送要件

危険物（航空委託）（安全）規則（第384章 付属法令）に基づき：

• 荷主およびフォワーダーは、航空輸送を委託する前に、すべての危険物が適切に分類、梱包、マーキング、ラベリングされ、書類が整備されていることを確認しなければならない
• 貨物受託担当者は、受託プロセスにおいて細心の注意を払わなければならない
• 2025-2026年版 ICAO危険物安全航空輸送技術指針の遵守が義務付けられている
• 香港航空カーゴ（Hong Kong Air Cargo Carrier Ltd.）は、本社の承認がある場合を除き、UN 3480 リチウムイオン電池およびバッテリーを貨物（包装基準965のセクションIAおよびIB）として受け付けない

危険物に必要な書類

1. 危険物申告書（DGD）

• 法的に義務付けられている様式
• 内容物が適切に分類、梱包、およびラベル貼付されている旨の記載
• 正確かつ完全である必要があります

2. 化学物質等安全データシート（MSDS/SDS）

• 詳細な化学的特性情報を提供
• 特定の危険性を特定
• 緊急対応手順を含む

3. 危険物記載付き航空運送状（Air Waybill）

• 輸送の詳細
• 緊急連絡先情報
• 特別な取り扱い指示

4. 輸出入許可証またはライセンス

• 物品の性質に応じて必要
• 仕向国の要件によって異なる

海上輸送要件

香港海域における危険物の移動は、以下に基づき規制されています：

• 危険物条例（第295章）
• 商船（安全）（危険物および海洋汚染物質）規則（第413H章）

放射性物質

必要な追加書類：

• 戦略物資に関する貿易工業署（TID）発行の輸出入ライセンス
• 放射線管理委員会／労務署発行のライセンス／許可証
• 適切な当局が発行したIMO危険物申告書および梱包証明書、または
• 荷送人が発行した複合一貫危険物輸送書面（Multimodal Dangerous Goods Form）

第1類危険物（火薬類）

• 運送許可証（第1類危険物用）が必要
• 船舶は船舶通航管理業務（VTS）に参加することが義務付けられています

リチウム電池に関する固有の要件（2025年）

IATA規則に基づき、リチウム電池は危険物に分類され、以下が義務付けられています：

• 厳格な梱包基準の遵守
• 適切なラベル貼付およびマーキング
• 国連（UN）試験基準の遵守
• 少量危険物の数量制限の適用
• 特定の運送業者による承認が必要となる場合がある

不遵守の場合の影響・罰則

正確な危険物書類を提出しなかった場合、以下の事態につながる可能性があります：

• 税関での遅延
• 多額の罰金
• 貨物の返送または廃棄処分
• 重大なケースにおける刑事訴追
• 損害または事故に対する法的賠償責任

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8. 香港統一システム（HKHS）コード

個別の書類ではありませんが、HKHSコードを用いた適切な品目分類は、すべての輸出入申告において不可欠です。

コード体系と要件

• 8桁体系：香港ではすべての貿易申告に8桁のHKHSコードを使用します
• WCO体系準拠：世界税関機構（WCO）の品目表（HS）に準拠しています
• 必須項目：申告書に記載する各品目について、適切なHKHSコードの入力が必須となります
• 現行版：2025年版が適用中
• 2026年改訂：新しい品目分類改訂版が2026年1月1日より施行されます

コードの内訳

• 上位2桁：類（Chapter）の分類
• 上位4桁：項（Heading）
• 上位6桁：号（Subheading、国際標準）
• 全8桁：香港独自の詳細分類

適切なコードの検索方法

政府統計処（Census and Statistics Department）は以下を提供しています：

• censtatd.gov.hk/en/index_hs_code.html でのオンライン検索機能
• DATA.GOV.HK を通じたHKHSコードのダウンロード可能なデータセット
• 香港標準国際貿易分類（HK SITC）との対照表
• [email protected] でのEメールサポート

正確な品目分類の重要性

• 適用される関税の決定（課税対象品目の場合）
• 貨物がライセンス規制や割当（クォータ）の対象かどうかの特定
• 貿易統計データの正確性の確保
• 不適切な分類は罰則や通関遅延の原因となる可能性があります

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その他の追加書類に関する考慮事項

保険証券（保険証明書）

香港税関への提出は義務付けられていませんが、高額な貨物には保険証券の取得が推奨されており、以下によって要求される場合があります：

• 信用状（L/C）
• 買主（バイヤー）の要求事項
• 特定のインコタームズ（CIF、CIP）

検査証明書

品目タイプに応じて、追加の証明書が必要になる場合があります：

• 衛生証明書（Health Certificate）：食品用、衛生署（Department of Health）により要求
• 植物検疫証明書（Phytosanitary Certificate）：植物および植物製品用
• 獣医衛生（動物検疫）証明書（Veterinary Certificate）：動物および動物製品用
• 品質検査証明書（Quality Inspection Certificate）：特定の工業製品用

信用状（L/C）関連書類

決済が信用状による場合、すべての書類がL/Cの条件に厳密に準拠していることを確認してください：

• 書類提示の期限
• 特定の文言要件
• 要求される原本の部数

署名者要件

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スムーズな通関手続きのためのベストプラクティス

必要書類チェックリスト

香港への発送または香港からの発送を行う前に、以下の書類が揃っていることを確認してください。

回避すべき一般的な落とし穴

• 情報の不一致：すべての書類において、名称、住所、品名等の記載が完全に一致していることを確認してください
• 曖昧な品名記載：物品が何であるか、その材質、および用途を常に具体的に明記してください
• HKHSコードの不備：申告前に正確な8桁のコードを調査・確認してください
• 申告期限の遅延：罰則を避けるため、14日以内にTDECを提出してください
• 危険物関連書類の不備：すべての安全データシートおよび申告書が完全に揃っていることを確認してください
• 規制品目の無許可輸送：発送前にライセンス要件を確認してください
• 不正確な価格評価：インボイスの価格が取引価格を正確に反映していることを確認してください

フォワーダー（利用運送事業者）の活用

専門のフォワーダーを活用することで、通関手続きを大幅に効率化できます。

• 適切なHKHSコード分類のサポート
• GETSまたはTSWを通じた電子申告の作成および提出
• 電子マニフェスト提出に向けた運送業者との調整
• 規制品目のライセンス要件に関するアドバイス
• 危険物の書類作成およびコンプライアンス対応
• 税関（香港海関）との円滑な連絡業務

電子システムの活用

香港の高度な電子通関システムを活用してください：

• 到着前提出：迅速な処理のために到着前に貨物情報を提出
• ACCS、ROCARS、EMAN：輸送手段に適したシステムを利用
• TSWフェーズ3への準備：新しい貿易シングルウィンドウプラットフォームのチーム内習熟を開始
• 電子決済：申告手数料および関税の支払いに電子決済オプションを活用
• オンラインでのステータス追跡：電子プラットフォームを通じて通関の進捗状況をモニタリング

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最近の規制変更と最新情報

貿易シングルウィンドウ（TSW）フェーズ3（2026年導入）

香港の貿易文書システムにおける今後最も重要な変更点：

• 長年運用されてきたGETSプラットフォームを置き換え
• 香港税関（C&ED）の主要な貨物通関システムを刷新
• 企業対政府（B2G）貿易文書向けのワンストップ電子プラットフォームを提供
• 42種類以上の貿易文書に対応（フェーズ1および2は導入済み）
• 船積み前のTDECおよび貨物積荷目録の提出が可能
• 道路貨物積荷目録および返納ライセンスの電子提出が可能に
• 貿易関係者は文書提出を付加価値サービスプロバイダーに委任可能
• 法的根拠を提供する「2025年輸出入（改正）条例」が官報に掲載
• 並行運用期間によりGETSからのスムーズな移行が可能

2026年統一システム（HS）改正

輸出入業者が留意すべき点：

• 香港輸出入分類表の改正が2026年1月1日より発効
• 同日以降の貨物の輸出入申告には新しい分類を使用することが必須
• 現在の品目分類を見直し、必要な変更を特定
• コード更新に向けて社内システムおよび業務プロセスを準備

たばこ規制強化策（2025年9月19日発効）

• 課税対象物品の不申告に対する罰金が2,000香港ドルから5,000香港ドルに引き上げ
• 不正たばこ関連行為に対する最高罰則が100万香港ドルおよび禁錮2年から、200万香港ドルおよび禁錮7年に引き上げ
• 納税スタンプ制度のパイロット運用が2025年10月に開始
• 2027年第2四半期を目標に納税スタンプ制度を全面導入

米国の輸出管理上の取り扱い

• 2020年12月以降、香港向け輸出は中国本土向け取引として扱われます
• 中国向け輸出にライセンスが必要な品目は、香港向けでもライセンスが必要です
• 輸出者は、特定の規制対象品目について、香港の輸入ライセンスのコピー、またはライセンスが不要である旨の書面による確認を取得する必要があります

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結論

香港における円滑な通関手続きは、正確、完全かつ適時な書類作成にかかっています。関税が極めて少ない自由港としての香港の地位は国際貿易の多くの側面を簡素化しますが、法令遵守、効率的な処理、そして多大なコストを招く遅延を防ぐためには、適切な書類の準備が依然として不可欠です。

成功への鍵は、特定の貨物タイプにどの書類が適用されるかを理解し、すべての書類間で一貫性を確保し、所定の期間内に申告を行い、規制の変更を常に把握することです。香港が貿易シングルウィンドウ・フェーズ3によって貿易円滑化システムの近代化を進め、統一システム（HS）分類を更新し続ける中、これらの変更に積極的に適応する貿易業者は競争優位性を維持することができます。

一般貨物、課税対象品目、危険物、あるいは特別なライセンスが必要な製品のいずれを輸送する場合でも、書類要件に細心の注意を払うことで、貨物が香港税関を円滑かつ効率的に通過できるようになります。不明な点がある場合は、該当するすべての規制を完全に遵守するために、適格な貨物運送業者（フォワーダー）、通関業者、または関連する政府機関に直接ご相談ください。