香港物流及倉儲稅 — 專家諮詢
物流和貨運公司的收入來自多個司法管轄區—報關、貨運裝卸、倉儲和跨境運輸。正確識別每個收入流的香港來源和離岸來源至關重要。
物流倉儲稅務專家
物流和貨運公司的收入來自多個司法管轄區—報關、貨運裝卸、倉儲和跨境運輸。正確識別每個收入流的香港來源和離岸來源至關重要。
⚠ 物流離岸收入常被低估
將所有物流收入視為香港來源的貨運代理和 3PL 業者經常多繳稅款。跨境貨運收入、海外倉儲收入和轉運收入可能含有大量離岸成分，可合法減少香港稅收。
您是否正面對以下稅務問題？
跨境所得分配
從香港到內地或國際的跨境貨運收入需要根據提供服務的地點在香港來源和離岸來源收入之間進行分配。
倉庫折舊和津貼
倉庫貨架系統、堆高機、輸送機系統和自動揀選設備都有資格獲得資本補貼。許多運營商的索賠不足。
港口裝卸與貨運收入
港口裝卸費、貨櫃碼頭收入、香港報關費等皆來自香港。跨境貨運收入部分來自海外。這些必須分開。
車隊津貼
物流業務中使用的商用車輛——卡車、貨車、堆高機——吸引了大量的資本補貼，而這些資本補貼經常被低估。
適合對象
空運、海運、多式聯運貨運代理公司。
提供倉儲、配送和加值服務的綜合 3PL 供應商。
獲得許可的報關行和貿易合規服務提供者。
本地快遞、包裹遞送和最後一英里物流運營商。
服務範疇
跨境所得分配
建立稅務局認可的跨境物流收入分配方法。
車隊和設備津貼
最大限度地提高商用車、倉儲設備和物流技術的資本補貼。
物流利得稅報稅表
準備 BIR51，其中包括跨境分配表、離岸收入索賠和設備津貼。
離岸收入索賠
識別並記錄合格的離岸物流收入，以減少香港利得稅風險。
簡單、高效、專業
營運回顧
分析您的物流營運、貿易路線、收入來源和車隊/設備。
2-3 days所得分配分析
確定每個收入來源的香港採購與離岸採購，並建立合理的分配。
2-3 days回程準備
準備利得稅申報表以及所有物流特定的時間表和索賠。
4-7 days年度稅務規劃
機隊擴張規劃、折舊優化和臨時稅務管理。
Annual為真實客戶帶來真實成果
跨國貨運代理 — 35 名員工
- 年貨運收入3800萬港元
- 設立離岸收入分配
- 12 輛卡車組成的車隊 — 配額最大化
- 提交倉庫裝修索賠
3PL 操作員 — 3 個倉庫，60 名員工
- 年倉儲收入港幣2800萬
- 聲稱的貨架和輸送機津貼
- 增值服務收入正確分類
- 跨境貨運所得分配
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