Hong Kong Envío e impuestos marítimos — Asesoramiento experto

Según el artículo 23B de la IRO, las ganancias derivadas de la operación de buques fuera de las aguas de Hong Kong están exentas del impuesto sobre las ganancias, siempre que el buque esté registrado según la Ordenanza (registro) de marina mercante o el operador realice negocios en HK. Los ingresos de los buques que operan exclusivamente en aguas de Hong Kong (por ejemplo, los transbordadores portuarios) están sujetos a impuestos. La clave es la distinción entre aguas de Hong Kong y operaciones internacionales.

Los marinos de Hong Kong están sujetos al impuesto sobre los salarios sobre sus ingresos totales, pero pueden reclamar una deducción de reparto del tiempo por los días pasados ​​fuera de HK en servicios marítimos. Si un marino pasa 200 días en el mar fuera de Hong Kong en un año de 365 días, aproximadamente el 54,8% de sus ingresos queda excluido del impuesto sobre los salarios de Hong Kong. Los registros de viaje adecuados y los certificados de servicio marítimo son documentación esencial.

Los honorarios de gestión de buques recibidos por una empresa de gestión de Hong Kong por la prestación de servicios técnicos o de gestión de tripulación están sujetos a impuestos en HK, ya que los servicios se prestan desde HK. Estos son distintos de los ingresos por envío y no califican para la exención del artículo 23B. Se necesita una estructuración cuidadosa si tanto la gestión como las operaciones de envío se realizan desde HK.

Sí, los buques registrados en HK y utilizados en un comercio calificado son plantas y maquinaria a efectos de asignación de capital según la Parte VI de la IRO. Se encuentran disponibles asignaciones iniciales (60%) y asignaciones anuales (entre un 10% y un 30% del saldo reductor). Sin embargo, para los buques cuyos ingresos están exentos según la sección 23B, las desgravaciones de capital solo pueden compensarse con los ingresos del transporte marítimo sujetos a impuestos, no con los ingresos del transporte marítimo exentos.

Sí. Las comisiones ganadas por los agentes marítimos de Hong Kong por organizar escalas portuarias, manipulación de carga y servicios de mantenimiento para buques en aguas de Hong Kong son ingresos de fuente de Hong Kong y están totalmente sujetos a impuestos bajo el impuesto sobre las ganancias. Esto se aplica incluso si el propietario del buque no es residente. Los ingresos de las agencias portuarias no pueden beneficiarse de la exención de ingresos por transporte marítimo del artículo 23B.