Hồng Kông Thuế thuyền viên và nhân viên hàng hải — Tư vấn của chuyên gia

Thuyền viên Hồng Kông trả thuế lương đối với thu nhập từ việc làm của họ theo tỷ lệ phân bổ cho dịch vụ trên biển. Khoản khấu trừ được tính như sau: (Số ngày đi biển ngoài vùng biển HK / Tổng số ngày trong năm) × Tổng thu nhập từ việc làm. Điều quan trọng là xác định "ngày hoạt động trên biển bên ngoài vùng biển HK" - thường là những ngày tàu ở ngoài lãnh hải HK, bao gồm những ngày ở cảng ở nước ngoài, ngày đi qua và ngày neo đậu trong vùng biển quốc tế. Không loại trừ những ngày ở cảng HK và những ngày nghỉ về nhà ở HK.

Hồ sơ chứng minh bao gồm: thỏa thuận thuyền viên (hợp đồng lao động); sổ dỡ hàng hoặc biên bản dịch vụ của tàu; nhật ký hành trình hoặc tờ hành trình ghi rõ thời gian khởi hành, đến nơi và cảng; phiếu lương thể hiện mức lương biển; và bất kỳ hồ sơ làm việc ở nước ngoài. IRD có thể yêu cầu những tài liệu này khi xem xét tờ khai thuế tiền lương có yêu cầu phân chia phần đáng kể. Việc lưu giữ bản sao của tất cả các hồ sơ chuyến đi là điều cần thiết - hồ sơ của công ty vận chuyển là nguồn chính nhưng thuyền viên nên lưu giữ các bản sao cá nhân.

Việc phân bổ áp dụng cho thu nhập từ việc làm kiếm được trong quá trình phục vụ trên biển - tức là làm việc trên một con tàu hoạt động ngoài vùng biển HK. Các công việc hàng hải trên bờ (quản lý cảng, quản lý vận tải biển, đại lý tàu biển) không đủ điều kiện để phân bổ dịch vụ đường biển - chúng là thu nhập việc làm tiêu chuẩn phải chịu thuế hoàn toàn ở HK. Công nhân giàn khoan ngoài khơi (giàn khoan dầu, đơn vị sản xuất nổi) ở vùng biển quốc tế có thể đủ điều kiện để được phân tích phân bổ tương tự.

Nói chung, thuyền viên quốc tế không phải chịu thuế thu nhập ở các quốc gia có cảng (quốc gia nơi họ ghé thăm) đối với tiền lương đi biển của họ - hầu hết các quốc gia đều có miễn trừ trong nước đối với thuyền viên của tàu mang cờ nước ngoài. Tuy nhiên, một số quốc gia (đặc biệt là Vương quốc Anh đối với thuyền viên mang cờ Vương quốc Anh) đánh thuế cư dân của họ đối với thu nhập đi biển trên toàn thế giới. Các hiệp ước thuế HK có thể giảm việc đánh thuế hai lần khi phát sinh. "Quốc gia treo cờ" (quốc gia nơi tàu đăng ký) cũng có thể áp thuế - Liberia và Cayman (cờ chung) không đánh thuế thuyền viên.

Nếu chủ lao động của bạn đã đưa toàn bộ tiền lương của bạn vào IR56B mà không có bất kỳ khoản khấu trừ phân bổ dịch vụ hàng hải nào, bạn có thể yêu cầu phân chia khi nộp tờ khai thuế lương cá nhân (BIR60) - báo cáo của chủ lao động không ngăn cản bạn yêu cầu khấu trừ. Bạn có thể cần phải cung cấp tài liệu dịch vụ đường biển của riêng mình cho IRD. Ngoài ra, nếu lỗi là do người sử dụng lao động, người sử dụng lao động có thể nộp IR56B đã sửa đổi hoặc biểu mẫu bổ sung cho IRD.