Steuerspezialist für Logistik und Lagerhaltung

Hongkong Logistik- und Lagersteuer – Expertenberatung

Logistik- und Frachtunternehmen erzielen Einnahmen aus mehreren Gerichtsbarkeiten – Zollabfertigung, Frachtabfertigung, Lagerhaltung und grenzüberschreitender Transport. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Hongkong- und die Offshore-Quelle jeder Einnahmequelle korrekt zu identifizieren.

HKICPA-registriert Antwort in 24 Std. Festpreis-Modell 100% vertraulich
Kostenlose Erstberatung anfordern
110+ Logistikunternehmen beraten
30% Durchschnittliches Offshore-Einkommen ermittelt
HKD 1M+ In der Regel werden Flottenzulagen beansprucht

Steuerspezialist für Logistik und Lagerhaltung

Logistik- und Frachtunternehmen erzielen Einnahmen aus mehreren Gerichtsbarkeiten – Zollabfertigung, Frachtabfertigung, Lagerhaltung und grenzüberschreitender Transport. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Hongkong- und die Offshore-Quelle jeder Einnahmequelle korrekt zu identifizieren.

⚠️

⚠ Logistik-Offshore-Einnahmen werden oft unterbewertet

Spediteure und 3PL-Betreiber, die alle Logistikeinnahmen als HK-Quelle behandeln, zahlen häufig zu viel Steuern. Grenzüberschreitende Frachteinnahmen, Einnahmen aus der Lagerhaltung im Ausland und Umladungseinnahmen können erhebliche Offshore-Komponenten haben, die zu einer legitimen Senkung der HK-Steuer führen können.

Häufige Herausforderungen

Sehen Sie sich mit diesen Steuerproblemen konfrontiert?

Grenzüberschreitende Einkommensverteilung

Grenzüberschreitende Frachteinnahmen, die von Hongkong auf das Festland oder ins Ausland erzielt werden, erfordern eine Aufteilung zwischen Einkünften aus HK-Quellen und Offshore-Quellen, je nachdem, wo die Dienstleistungen erbracht werden.

⚠ Risiko: Alle Einkünfte werden in Hongkong besteuert → erhebliche Überzahlung

Lagerabschreibungen und Zulagen

Lagerregalsysteme, Gabelstapler, Fördersysteme und automatisierte Kommissionierungsgeräte haben alle Anspruch auf Kapitalzuschüsse. Viele Betreiber stellen zu geringe Ansprüche.

⚠ Risiko: Zu geringe Inanspruchnahme von Ausrüstungszulagen → zu hohe jährliche Steuer

Hafenumschlag vs. Frachteinnahmen

Die Hafenabfertigungsgebühren, die Einnahmen aus dem Containerterminal und die Zollabfertigung in Hongkong stammen alle aus Hongkong. Die Einkünfte aus dem grenzüberschreitenden Lkw-Verkehr erfolgen teilweise im Ausland. Diese müssen getrennt werden.

⚠ Risiko: Vermischung von Einkommensarten → Verlust der Offshore-Befreiung

Zulagen für den Fuhrpark

Nutzfahrzeuge, die im Logistikgeschäft eingesetzt werden – Lastkraftwagen, Transporter, Gabelstapler – ziehen erhebliche Kapitalzuschüsse nach sich, die häufig zu wenig beansprucht werden.

⚠ Risiko: Fahrzeuge werden als Ausgaben behandelt → Vergütungen werden vollständig versäumt
Für wen

Für wen dieser Service ist

Spediteure

Luftfracht-, Seefracht- und multimodale Speditionsunternehmen.

Third-Party-Logistik (3PL)

Integrierte 3PL-Anbieter, die Lagerhaltung, Vertrieb und Mehrwertdienste anbieten.

Zollagenten

Lizenzierte Zollagenten und Trade-Compliance-Dienstleister.

Zustellunternehmen für die letzte Meile

Lokale Kurier-, Paketzustellungs- und Last-Mile-Logistikunternehmen.

Unsere Leistungen

Was wir abdecken

Grenzüberschreitende Einkommensverteilung

Etablierung einer IRD-vertretbaren Aufteilungsmethode für grenzüberschreitende Logistikeinnahmen.

Route analysis and service activity documentation

Flotten- und Ausrüstungszulagen

Maximieren Sie die Kapitalfreibeträge für Nutzfahrzeuge, Lagerausrüstung und Logistiktechnologie.

Fleet register review and P&M pool calculation

Steuererklärung für Logistikgewinne

Bereiten Sie BIR51 mit grenzüberschreitenden Aufteilungsplänen, Offshore-Einkommensansprüchen und Ausrüstungszulagen vor.

Multi-modal income analysis included

Offshore-Einkommensanspruch

Identifizieren und dokumentieren Sie qualifizierte Offshore-Logistikeinnahmen, um die Gewinnsteuerbelastung in Hongkong zu reduzieren.

Activity analysis and offshore claim preparation
So funktioniert es

Einfach, effizient, professionell

1

Betriebsüberprüfung

Analysieren Sie Ihre Logistikabläufe, Handelsrouten, Einnahmequellen und Flotte/Ausrüstung.

2-3 days
2

Einkommensverteilungsanalyse

Bestimmen Sie HK vs. Offshore-Sourcing für jede Einnahmequelle und legen Sie eine vertretbare Aufteilung fest.

2-3 days
3

Rückkehrvorbereitung

Erstellen Sie eine Gewinnsteuererklärung mit allen logistikspezifischen Zeitplänen und Ansprüchen.

4-7 days
4

Jährliche Steuerplanung

Planung der Flottenerweiterung, Abschreibungsoptimierung und vorläufige Steuerverwaltung.

Annual
Bereit anzufangen? Ohne Verpflichtung — jederzeit kündbar
Kostenlose Beratung buchen
Erfolgsgeschichten von Kunden

Echte Ergebnisse für echte Kunden

Case Study

Grenzüberschreitender Spediteur – 35 Mitarbeiter

HKD 520,000 Gespart
  • Jährlicher Frachtumsatz 38 Mio. HKD
  • Offshore-Einkommensverteilung etabliert
  • Flotte von 12 LKWs – maximale Zulagen
  • Ansprüche wegen Lagerausbau eingereicht
"Ausgezeichnetes Verständnis für Logistikabläufe und grenzüberschreitende Einkommensteuervorschriften."
Verifizierter Kunde Case Study
Case Study

3PL-Betreiber – 3 Lager, 60 Mitarbeiter

HKD 690,000 Gespart
  • Jährlicher Lagerumsatz 28 Mio. HKD
  • In Anspruch genommene Regal- und Fördererzulagen
  • Mehrwertdienstleistungserträge richtig klassifiziert
  • Einnahmen aus grenzüberschreitendem LKW-Verkehr werden aufgeteilt
"Sie ermittelten Ersparnisse in Höhe von 690.000 HKD, die uns seit Jahren entgangen waren."
Verifizierter Kunde Case Study
★★★★★ 2,400+ Kunden vertrauen unserem Team
Kostenlose Erstberatung anfordern

Kostenlose Expertenberatung

Sprechen Sie heute mit einem erfahrenen Steuerspezialisten

  • Kostenlose 30-minütige Erstberatung
  • Senior-CPA für Ihren Fall
  • Ohne Verpflichtung — jederzeit kündbar
HKICPA-registriert Antwort in 24 Stunden Ohne Verpflichtung
Warum wir

Warum TAX.hk

Tiefe HK-Steuerexpertise

Unsere CPAs verfügen über mehr als 15 Jahre HK-Steuererfahrung und verfolgen jedes IRD-Update.

Transparente Festhonorare

Keine Überraschungen bei Stundensätzen. Sie kennen Ihre Kosten, bevor wir starten.

Antwort in 24 Stunden

Wir antworten auf alle Anfragen innerhalb eines Werktags. Dringende Fälle innerhalb von 4 Stunden.

Strikte Vertraulichkeit

Alle Kundendaten unterliegen der strengen beruflichen Schweigepflicht.

FAQs

Häufig gestellte Fragen

Schnelle Antworten auf Ihre Fragen

Das IRD wendet den „Betriebstest“ an, um die Quelle zu bestimmen – die Einkünfte stammen dort, wo die gewinnbringenden Aktivitäten stattfinden. Bei grenzüberschreitender Fracht besteht ein gängiger Ansatz darin, die Aufteilung auf der Grundlage des Anteils der in Hongkong durchgeführten Reise/Dienstleistung im Vergleich zu Übersee vorzunehmen. Beispielsweise kann eine HK-nach-Shanghai-Sendung, bei der die HK-seitigen Aktivitäten (Buchung, Zoll, Hafenabfertigung) 40 % des Dienstes ausmachen, 40 % der Einnahmen aus HK-Quellen haben. Die IRD Practice Note 21 bietet Orientierungshilfen.

Ja. Nutzfahrzeuge, die in einem Gewerbe oder Unternehmen verwendet werden, gelten im Rahmen der IRO als Anlagen und Maschinen für Kapitalabzugszwecke. Dazu gehören LKW, Transporter, Kühlfahrzeuge, Gabelstapler und Frachttransportfahrzeuge. Es gelten die Regelsätze: 60 % Erstzuschuss im Erwerbsjahr, zuzüglich 30 % Jahreszuschuss auf den Kürzungssaldo. Privatwagen sind ausdrücklich von den Kapitalfreibeträgen ausgenommen.

Lagergebühren für in Hongkong gelagerte Waren sind Einkünfte aus Hongkong und vollständig steuerpflichtig. Gebühren für die Lagerung von Transportgütern können einen Offshore-Anteil haben, wenn die Waren nicht durch den Zoll von Hongkong abgefertigt werden. In Hongkong erbrachte Mehrwertlagerdienstleistungen (Etikettierung, Konfektionierung, Qualitätskontrolle) stammen aus HK-Quellen. Der Schlüssel besteht darin, zu dokumentieren, wo jede Serviceaktivität tatsächlich stattfindet.

Ja. Zollabfertigungsgebühren für die Abfertigung von Waren durch den Zoll in Hongkong sind Einkünfte aus HK-Quellen – die Dienstleistung wird in HK erbracht – und sind als Gewinnsteuer vollständig steuerpflichtig. Dies gilt auch dann, wenn sich die Waren im Besitz ausländischer Kunden befinden. Auszahlungen (Zölle, Steuern, die im Namen von Kunden gezahlt werden) sind keine Einnahmen, sondern sollten korrekt als Durchlaufposten behandelt werden.

Ja. Lagermietzahlungen (Miete) sind abzugsfähige Betriebsausgaben. Für Logistikunternehmen in den Industriegebieten Hongkongs (Kwai Chung, Tsuen Wan, Tuen Mun) ist die Lagermiete in der Regel ein großer Kostenfaktor. Mietanreize (mietfreie Zeiten, Vermieterbeiträge) müssen über die Mietdauer verteilt werden. Für Ausbaukosten gelten Kapitalzulagen oder Sanierungsabzüge gemäß Abschnitt 16C.

Bereit anzufangen?

Buchen Sie noch heute eine kostenlose Erstberatung mit einem erfahrenen HK-Steuerspezialisten.

Diese Seite bietet nur allgemeine Informationen. Für Beratung zu Ihrer konkreten Situation ziehen Sie bitte einen qualifizierten Hongkonger Steuerprofi hinzu.