船員・海上職員税務専門官

香港 船員および海事従業員税 — 専門家による勧告

国際航海に従事する香港の船員には、海上勤務日の配分を通じて大幅な給与減税の機会があります。正しい税額を支払うには、計算を正しく行うことと、適切な航海文書を維持することが不可欠です。

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船員・海上職員税務専門官

国際航海に従事する香港の船員には、海上勤務日の配分を通じて大幅な給与減税の機会があります。正しい税額を支払うには、計算を正しく行うことと、適切な航海文書を維持することが不可欠です。

⚠️

⚠ 船員は給与税を大幅に超過することが多い

海上勤務日時間配分控除を申請しない船員や、誤った計算方法を使用する船員は、香港外の公海にいる間に得た収入に対して香港給与税を日常的に支払っている。この過剰支払いは年間 100,000 香港ドル以上になる可能性があります。

よくあるお悩み

以下の税務問題でお困りではありませんか?

海上サービスデーの計算

香港外の海上で過ごした日数に起因する給与の割合は、香港給与税から免除されます。ただし、これを正しく計算するには、正確な航海記録と IRD が承認した方法論が必要です。

⚠ リスク: 按分請求がない → 数ヶ月も海上で活動していたにもかかわらず、給与全額が香港で課税される

航海記録ドキュメント

IRDは、按分請求を裏付けるために、航海日誌、乗組員協定、除隊簿といった海上勤務日の証拠書類を要求している。

⚠ リスク: 文書がない → IRD が配分請求を拒否

香港以外の海域の定義

配分の目的で「香港水域外」とは何ですか?香港の港に滞在する日、停泊する日、輸送する日には注意が必要です。

⚠ リスク: 間違った日の分類 → 香港源泉所得の水増し

雇用主の報告

香港在住の船員を雇用する海運会社は、海上サービスの配分を考慮して、IR56B で海上収入を正確に報告する必要があります。

⚠ リスク: 不正確な IR56B → 船員は水増しされた査定可能収入通知を受け取る
対象者

対象となるお客様

船舶職員

国際船舶の船長、一等航海士、機関長、航海士。

甲板員と機関員

外航船の有能な船員、船員、船員、機関室乗組員。

海洋産業従事者

オフショアの石油およびガスの作業者、海洋調査員、オフショア支援船の乗組員。

海事雇用主

香港船員従業員を擁する海運会社および船舶管理会社。

サービス内容

サービス内容

海上サービスデーの計算

航海記録と IRD 承認の方法論を使用して、正しい海上サービス日の配分を計算します。

Voyage log analysis and sea service day count

船員給与税申告書

海上サービスの配分とすべての対象となる控除を含む正確な給与税申告書を作成します。

BIR60 preparation with maritime-specific apportionment schedule

雇用主の返品レビュー

船員向けの雇用主 IR56B を確認し、海上サービスの配分による正しい収入報告を確保してください。

IR56B preparation and sea service documentation review

船員契約税に関するアドバイス

船員の雇用契約(基本給、航海ボーナス、上陸休暇の取り決め)の税金への影響についてアドバイスします。

Seafarer employment agreement tax review
ご利用の流れ

シンプル・効率的・プロフェッショナル

1

収入と航海のレビュー

雇用契約、給与明細、入手可能な航海記録を確認します。

1-2 days
2

海上サービスの計算

海上勤務日数を計算し、配分スケジュールを作成します。

1-2 days
3

返品の準備

正しい配分と書類を使用して給与税申告書を作成します。

2-3 days
4

年間納税計画

海上サービス記録と今後の契約変更の年次レビュー。

Annual
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お客様の成功事例

実際のクライアントへの実績

Case Study

一等航海士 — ばら積み貨物船、年間航海日数 280 日

HKD 220,000 節約額
  • 年収 160万香港ドル
  • 76% 香港外の海上サービス日 (280/365)
  • 航海日誌とともに提出された配分請求書
  • 給与税が年間 220,000 香港ドル軽減されます
"彼らは正しい配分を計算し、莫大な節約ができました。"
C
確認済みクライアント Case Study
Case Study

海洋補給船船長 — 南シナ海

HKD 150,000 節約額
  • 年収 120万香港ドル
  • 公海での 70% がオフショア日
  • 海上作業記録をまとめました
  • 年間 150,000 香港ドルの節税
"プロフェッショナルなサービスと大幅かつ正確な節税。"
C
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厳格な秘密保持

すべてのお客様情報は、厳格な職業上の守秘義務に基づき管理されています。

よくある質問

よくある質問

ご質問への迅速な回答

香港の船員は、海上勤務に応じて雇用からの収入に給与税を支払います。控除額は次のように計算されます: (香港水域外での海上勤務日数 / 年間合計日数) × 総給与収入。重要なのは、「香港水域外での海上勤務日」の定義です。通常は、船舶が香港領海の外にいる日で、海外での寄港日、通過日、公海での停泊日が含まれます。香港港に滞在する日や香港での自宅休暇の日は除外されません。
裏付けとなる書類には以下が含まれます: 乗組員同意書(雇用契約書)。船舶の荷揚げ簿またはサービス記録。出発時刻と到着時刻および港を示す航海日誌またはトリップシート。海上給与を示す給与明細。およびオフショア作業記録。 IRD は、重要な配分請求を伴う給与税申告書を審査する際に、これらの書類を要求する場合があります。すべての航海記録のコピーを保管することが不可欠です。船会社の記録が主な情報源ですが、船員は個人のコピーを保管する必要があります。
この配分は、海上勤務、つまり香港水域外で運航する船舶での勤務中に得た雇用収入に適用されます。陸上を拠点とする海事関連の仕事 (港湾管理、海運管理、船舶代理店) は海事サービスの按分の対象にはなりません。これらは香港で全額課税の対象となる標準的な雇用収入です。公海におけるオフショアプラットフォーム作業員(石油掘削装置、浮体式生産ユニット)も、同様の配分分析の対象となる可能性があります。
一般に、国際船員は、その船員賃金に対して寄港国(寄港国)での所得税の対象とはなりません。ほとんどの国では、外国船の乗組員に対して国内免除制度があります。ただし、一部の国(特に英国籍の船舶乗組員の場合)は、全世界の船員収入に対して自国の居住者に課税しています。香港租税条約は、二重課税が発生した場合にそれを軽減することができます。 「旗国」(船舶が登録されている国)も税金を課す場合があります。リベリアとケイマン(共通旗)は船員に課税しません。
雇用主が海上サービス按分控除なしであなたの給与全額を IR56B に含めている場合、個人給与税申告書 (BIR60) を提出する際に按分を請求できます。雇用主の申告は控除の請求を妨げるものではありません。独自の海上サービス文書を IRD に提出する必要がある場合があります。あるいは、間違いが雇用主によるものである場合、雇用主は改訂された IR56B または補足フォームを IRD に提出することができます。

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このページは一般的な情報提供を目的としています。お客様の具体的な状況に応じたアドバイスについては、資格を持つ香港の税務専門家にご相談ください。